活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量空气能热泵机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是專用件，可以所以备选各种用料来取代。凡因烧瓦造成发兰后的螺母或经三遍上面松紧度后用的螺母应换掉新件。连杆螺母断开的现象多以紧固连接转矩缺点，使螺母连续式接受造成 震荡而断开。 此时此刻螺母头与连杆盖按触碰面内有损坏平整的印子。假如看见连杆关键所在被烧发兰，则是担心烧瓦有低温造成螺母用料变质可致。

(2) 连杆气缸销衬套调换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔选用。铰孔时非常好是把连杆投入立 钻或立镗上固定不动效准衬套孔保持竖直度后方可铰，不然的话连杆大的花销项目孔与衬套孔机构线平 行度可以超差。

(3) 以下情形时的连杆不许再选择：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅进而受损特别情况严重者。 显示系统：作烧连杆瓦，从连杆瓦实际上的品质来 讲，通常是生产长宽比有误合要，使紧密能默契配合厚度过 小而形成。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被除掉的，即瓦的两端极度比其中部 位薄。轴瓦合适不一定可试检。做法是按相关规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆下来定期检查轴瓦，0.3与15部位短暂不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证明文件该处生产空位过小，产生紧密能默契配合厚度过小。 完成法：用180主要目的水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆环的连杆环环上端铲缸或烧伤或崩裂，主要原因大多为喷油器吸雾难，和出显 滴重油（激光喷嘴卡、开起汽压比偏），泵油维度过大，长时段超载超限慢速温度高上班，发动机积碳过量，散热管不合理等。

(2)发动机汽缸杆杆环卡孔：缘由大多为发动机汽缸杆杆环与环槽载荷间距过小，发动机汽缸杆杆环槽生产不相满足 长宽高标准要求，发动机汽缸杆杆附进窜气积碳非常严重。

3．火塞环(1)火塞裙部挫伤：主要缘由多见于起驱动力静音汽车机油防锈异常情况、起驱动力静音汽车机油急冷压喷射差（起驱动力静音汽车机液压力差数低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此系统设计）、起驱动力机温过高形成。火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或碎裂，主要缘由多见于喷油器雾化吸入不方便，和经常出现 滴静音（喷咀卡、启闭液压数低），泵油方向角过大，长耗时超裁中速中高温办公，积 炭太过，热管散热异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环环：(1)缸筒环环最早期划痕，会导致缸身体内窜气（在此机身体内废气排放压强增强，呼气器窜 大烟）及窜柴油汽车机油上烧室（改装排气口管排蓝烟，耗柴油汽车机油显然偏少），其基本原由是进气不干净整洁，长事件超裁程序启动及长事件减速程序启动。时而刚更换件也会导致这样的现像，原 因是新件缸筒环环与缸套与缸筒环环槽未新车磨合好，岗位一段话事件会产生所快好了。   (2)火塞环断，其缘由先是因火塞环卡去世后，火塞环再并不能匀速转动，不一定候该缸窜气窜齿轮油更非常严重，任务越变越差，随后使火塞煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.qhdzyjc888.com/