柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟效率：在基准价坏境（层结压P0=100kPa，相对比较场景湿度30%，场景气温25℃，中冷器放置冷却媒介原产气温T=298K或25℃。）元素下，打火机限度无规律性暖机1分之五钟的标示效率。

1几半小时输出功效：在原则坏境影响下，打着机允许不中止转运1几半小时的标示输出功效。12分钟工率：在依据坏境主观因素下，热车机充许不中止正常的工作12分钟的标示工率。不中断电率：在依据坏境重要因素下，打火机准许持续不中断转动的不标电率。 1分之五钟工率是对车用热车机一般来说，如新汽车、麾托车和摩托艇等在超车或追逐时以非常高车速启用，在1分之五钟内允许值以满功率因数补偿启动。 在平时的进行部门中，按肇油机不标热效率高速运营。对车用发起机，基本上以1H热效率为不标热效率，15min热效率看做大热效率，应对的时速为不标时速和最大时速。汽車经常性居于超过不标热效率下进行。 ，所以，在常常条件下来用汽车发思想的标注工作最明显耗油率标得无比高，以充沛调任汽车发思想的基本操作选择流程学习能力。生产发无刷电空气能用汽车发思想、船用监控主机和柴油车重型机车常常以延续工作最明显耗油率为标注工作最明显耗油率，1一小时工作最明显耗油率为最明显工作最明显耗油率。生产发无刷电空气能和船舶制造试航对汽车发思想的持久性和相对稳判定市场需求很高，基本操作选择流程工作最明显耗油率没法儿标注得太高。基本操作选择流程工作最明显耗油率的标注就是一项非常复杂的基本操作选择流程t汽车发思想的基本操作选择流程工作最明显耗油率标注得越高，则其选择生存期短点。 现过程，的生产制造设备操作步骤公率标示是严格按照房主的具体需求和的生产制造设备的实力，由生产制造产家自己进行标示。热车机所标示的公率也是避免某类指定的的坏境水平认为的。坏境水平指的是热车机运行地点的坏境豪迈有工作压力、溫度因素和相同溫度因素，这么多对热车机的实力有最大扰乱。当坏境豪迈有工作压力减退、溫度因素攀升和相对比较含水率变高时，吸进热车机液压缸内的干的空气便会减小，热车机的公率便会减退。反来说，热车机的公率会扩大。上述情况坏境水平对热车机的实力扰乱最大，终以，在公率标示时，要标准规定依据坏境水平。当热车机在非标准件准动态下作业答案，其更有效公率及燃料花费率应调正到依据坏境水平。